AP系列此系列属于经济型液压泵,为单速泵。相对其他系列,此系列人力泵无卸荷阀和溢流阀,无油箱,适合用作带有控制阀和油箱的液压系列的应急备用泵。
一, AP系列人力液压泵简介
AP系列人力泵没有溢流阀, 也不带卸荷阀, 泵体只有单向泵阀和保压阀. 由于没有控制阀, AP系列泵不能组成独立的液压动力单元. 因此,AP系列泵不带油箱.广泛应用于各种设备的液压系统, 是一种经济, 实用, 性能可靠应急备用人力液压泵.
二, AP系列泵的特点
1, 压力选择范围: 70MPa;
2,最大排量: 74毫升/次;
3,操作方式:手动或脚踏;
4,安装方式:底板固定安装或侧面法兰安装;
5,手动操作杆长度:600mm;
6,脚踏尺寸见外形图;
7,单速泵;
8,材料:碳钢(可定制不锈钢);
三, 应用注意事项
1,相比市场上的同类产品, 超星人力泵有更好的吸油性能, 意味着超星液压泵更有效率,因此,为发挥该优点,保证吸 油管及吸油接头的通径不小于9.5mm非常重要. 尤其对低压大排量的泵.
2,由于AP系列泵没有安全阀, 建议使用AP泵的液压系统能有安全溢流阀,以确保不会超压使用;
3,AP系列泵的侧面法兰安装型式的泵同时提供焊接安装底板, 客户只需要密封焊接四周即可安装完成(油箱侧面的通油孔大于14mm且与安装板上的通油孔同轴对准);
四,AP泵的具体型号及相关参数
1,手动操作, 底板固定安装
型号 | 最大压力 (MPa) | 单次排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/MPa) | 进出油口尺寸 | 净重 (Kg) |
AP1-H-F | 70 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 3.3 |
AP2-H-F | 35 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 3.3 |
AP3-H-F | 16 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 3.3 |
AP4-H-F | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 4.6 |
AP5-H-F | 3 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 4.6 |
AP6-H-F | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 4.6 |
注意事项: 选择具体型号时, 除了泵的压力, 排量, 外形与安装外, 手动操作力同样很重要. 例如: 你要求泵工作压力20MPa, 如果你选用 AP1-H-F, 那么,你操作时需要手动压力为: 9.5*20=190牛顿. 而当你选择AP2-H-F时, 你需要手动压力为19.5*20=390牛顿. 选择合适的操作力, 可以既满足操作舒适, 有能有最高的效率.
如下图为AP1-H-F, AP2-H-F, AP3-H-F 实物图片
如下为: AP4-H-F, AP5-H-F, AP6-H-F 实物图片
如下为AP1-H-F, AP2-H-F, AP3-H-F 及 AP4-H-F, AP5-H-F, AP6-H-F外形安装图
2,脚踏操作, 底板固定安装
型号 | 最大压力 (MPa) | 单次排量 (毫升/次) | 脚踏力 (牛吨/MPa) | 进出油口尺寸 | 净重 (Kg) |
AP1-F-F | 30 | 5.9 | 16.0 | 3/8"-NPT | 4.2 |
AP2-F-F | 15 | 11.8 | 30.0 | 3/8"-NPT | 4.2 |
AP3-F-F | 7 | 18.0 | 50.0 | 3/8"-NPT | 4.2 |
AP4-F-F | 3.5 | 26.0 | 73.0 | 3/8"-NPT | 5.8 |
AP5-F-F | 1.5 | 42.0 | 187.0 | 3/8"-NPT | 5.8 |
AP6-F-F | 1.0 | 74.0 | 292.0 | 3/8"-NPT | 5.8 |
选型须知: 与手动泵相比, 脚踏泵在同等排量的泵的压力要比手动泵小一倍左右, 这是因为手动压力杆要比脚踏的长度长一倍左右. 选型时请注意参考"脚踏力", 即每产生1.0MPa的压力所需要的踏力. 这样选型会让你选择到最合适的型号.
如下是 AP(x)-F-F 的外型安装图.
3,手动操作,侧面发兰安装
型号 | 最大压力 (MPa) | 单次排量 (毫升/次) | 操作压力 (牛顿/MPa) | 出油口尺寸 | 净重 (净重) |
AP1-H-S | 70.0 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 3.0 |
AP2-H-S | 35.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 3.0 |
AP3-H-S | 16.0 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 3.0 |
AP4-H-S | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 4.5 |
AP5-H-S | 3.0 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 4.5 |
AP6-H-S | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 4.5 |
注意事项: 选择侧面法兰安装的人力泵, 随泵提供安装法兰及O型圈, 安装法兰四周密封焊接在油箱侧面.
如下为安装法兰图片
如下为安装示意图片及拆装用油塞
安装注意事项: 1, 安装法兰的通油孔径为10mm; 油箱壁通油孔直径必须大于12mm, 装配时两孔同轴, 安装法兰四周密封焊接;
2, 拆装用油塞用于: 当油箱有油而需要拆下液压泵时, 可以将油塞从油箱里侧插入安装法兰的通油孔, 可以放心拆下油泵而不担心油液泄漏. 由于此油塞使用可能性不大, 供货时不提供.
外型及安装尺寸
BP系列此系列属于经济型液压泵,为单速泵。相对其他系列,此系列人力泵无卸荷阀和溢流阀,无油箱,适合用作带有控制阀和油箱的液压系列的应急备用泵。
BP系列人力液压泵
一,BP系列人力液压泵简介
与AP系列人力泵相比,BP系列人力液压泵也是单速泵,且都有安全溢流阀和卸荷阀。如果驱动双作用油缸,BP系列泵可以配上手动换向阀。由于含有基本的控制阀,因此,BP系列泵除了可供应分体型式,还可以配上标准油箱组成基本的手动液压控制系统供货。与AP一样,BP系列泵都含有内置保压阀。
二,BP系列泵的基本特点
1, 压力选择范围: 70MPa;
2,最大排量: 74毫升/次;
3,操作方式:手动或脚踏;
4,安装方式:底板固定安装,侧面法兰安装或配置标准油箱;
5,手动操作杆长度:600mm;
6,脚踏尺寸见外形图;
7,单速泵;
8,内置保压阀,溢流阀和卸荷阀;
9,卸荷回油通径6mm;
10,BP1,BP2,BP的吸油通径7mm,而BP4,BP5,BP6的吸油通径9.5mm;
11,材料:碳钢(可定制不锈钢)。
三,应用注意事项
不同于一般的工具液压泵,BP系列泵为设备配套使用,因此它有更高的可靠性,更高的效率,所以在使用时必须知道它们的区别才能更好的加以利用。
1,BP泵有较大的吸油通道,因此它可以有较大的操作频率,这意味着更高的效率。所以,在配备吸油管道时,保证其通径(包含管道与接头)不小于泵的吸油通径。
2,BP泵的回油通径6mm,单作用油缸的返回速度与回油管道通径和活塞杆的压力有关,所以,为了保证回油速度,在配备压力油管时,必须保证管道及接头的通径不小于6mm。
3,BP系列泵的侧面法兰安装型式的泵同时提供焊接安装底板, 客户只需要密封焊接四周即可安装完成(油箱侧面的通油孔大于14mm且与安装板上的通油孔同轴对准)。另外,安装底板通油孔为10mm精加工孔,通过从油箱内侧插入10mm带O型圈的圆柱油塞,可以在油箱有油状态下拆卸手动泵。
四,BP系列泵具体型号及参数
1,手动操作,底板固定安装,凸轮卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 进出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-H-F-C | 70 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 5.0 |
BP2-H-F-C | 35 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 5.0 |
BP3-H-F-C | 16 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 5.0 |
BP4-H-F-C | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 6.0 |
BP5-H-F-C | 3 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 6.0 |
BP6-H-F-C | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 6.0 |
选型注意事项
1,正确选择泵的压力:最大压力是泵输出的最大压力,而手动操作力是:当你操作泵时,泵每输出1.0MPa所需要的力量。如果你的工作压力是10MPa,那么,你需要的力量就是该参数乘10。这样你选的泵既满足压力要求,又最有效率。
示意图片
外型及安装图
2,手动操作,底板固定,螺丝卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 进出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-H-F-S | 70 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 4.8 |
BP2-H-F-S | 35 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 4.8 |
BP3-H-F-S | 16 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 4.8 |
BP4-H-F-S | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 5.8 |
BP5-H-F-S | 3 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 5.8 |
BP6-H-F-S | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 5.8 |
选型注意事项
示意图片
外型及安装图
3,手动操作,侧面法兰安装,凸轮卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-H- S -C | 70 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 4.9 |
BP2-H- S -C | 35 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 4.9 |
BP3-H- S -C | 16 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 4.9 |
BP4-H- S -C | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 5.1 |
BP5-H- S -C | 3 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 5.1 |
BP6-H- S -C | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 5.1 |
选型注意事项
1, 侧面法兰安装泵在供货时带有焊接底板和O型密封圈, 客户只需要将底板四周密封焊在需要的位置,并保证底板的通油孔与油箱的通油孔同心. 焊接时取下密封圈并对配合面进行保护。油箱通油孔不小于12mm。
2,焊装安装板的通油孔为10mm精加工孔,用带O型圈的10mm柱塞从油箱内恻插入,可以在油箱有油的状态下拆装手动泵。
示意图片
焊装法兰图片:
安装图片:
外型及安装图
4,手动操作,侧面法兰安装,螺丝卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-H- S -S | 70 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 4.8 |
BP2-H- S -S | 35 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 4.8 |
BP3-H- S -S | 16 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 4.8 |
BP4-H- S -S | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 5.0 |
BP5-H- S -S | 3 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 5.0 |
BP6-H- S -S | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 5.0 |
注意事项:
1, 侧面法兰安装泵在供货时带有焊接底板和O型密封圈, 客户只需要将底板四周密封焊在需要的位置,并保证底板的通油孔与油箱的通油孔同心. 焊接时取下密封圈并对配合面进行保护。油箱通油孔不小于12mm。
2,焊装安装板的通油孔为10mm精加工孔,用带O型圈的10mm柱塞从油箱内恻插入,可以在油箱有油的状态下拆装手动泵。
示意图片
焊接安装板图片
安装图片
外型及安装图
5,脚踏操作,底板固定,脚踏卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 脚踏力 (牛吨/兆帕) | 进出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-F-F-C | 30 | 5.9 | 16.0 | 3/8"-NPT | 6.0 |
BP2-F-F-C | 15 | 11.8 | 30.0 | 3/8"-NPT | 6.0 |
BP3-F-F-C | 7 | 18.0 | 50.0 | 3/8"-NPT | 6.0 |
BP4-F-F-C | 3.5 | 26.0 | 73.0 | 3/8"-NPT | 7.0 |
BP5-F-F-C | 1.5 | 42.0 | 187.0 | 3/8"-NPT | 7.0 |
BP6-F-F-C | 1.0 | 74.0 | 292.0 | 3/8"-NPT | 7.0 |
注意事项
1压力选择与手动泵选择压力的方法类似,参考最大压力后,根据合理的脚踏力选择最合适的泵。
示意图片
外型及安装图
6,手动操作,螺丝卸荷,带标准油箱
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-H-xx-S | 70 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 9.0--15.0 |
BP2-H-xx-S | 35 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 9.0--15.0 |
BP3-H-xx-S | 16 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 9.0--15.0 |
BP4-H-xx-S | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 10.0-16.0 |
BP5-H-xx-S | 3 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 10.0-16.0 |
BP6-H-xx-S | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 10.0-16.0 |
注意事项:
1,正确选择型号:型号中代码中的-xx-表示油箱容积代码,这里有三个标准容积可供选择,分别是:-12-,-24-,-40-。其有效容积分别为1.2升, 2.4升, 4.0升. 如果选择的型号为:BP1-H-xx-S, 油箱容积1.2升, 则表示你选择的最终型号为:BP1-H-12-S;
2,关于净重:由于每栏表示的型号是三个油箱代码的型号,因此净重表示的是三个型号的重量范围;
示意图片
外型及安装图
油箱代码(-xx-) | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | F(mm) | K(mm) |
-12- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 240 |
-24- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 390 |
-40- | 254 | 228 | 193.7 | 125.4 | 250.8 | 250 |
7,手动操作,凸轮卸荷,带标准油箱
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-H-xx-C | 70 | 5.9 | 9.5 | 3/8"-NPT | 9.2-14.2 |
BP2-H-xx-C | 35 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 9.2-14.2 |
BP3-H-xx-C | 16 | 18.0 | 30.5 | 3/8"-NPT | 9.2-14.2 |
BP4-H-xx-C | 7.5 | 26.0 | 44.0 | 3/8"-NPT | 10.2-15.2 |
BP5-H-xx-C | 3 | 42.0 | 112 | 3/8"-NPT | 10.2-15.2 |
BP6-H-xx-C | 1.5 | 74.0 | 175 | 3/8"-NPT | 10.2-15.2 |
注意事项
1,正确选择型号:型号中代码中的-xx-表示油箱容积代码,这里有三个标准容积可供选择,分别是:-12-,-24-,-40-。其有效容积分别为1.2升, 2.4升, 4.0升. 如果选择的型号为:BP1-H-xx-C, 油箱容积1.2升, 则表示你选择的最终型号为:BP1-H-12-C;
2,关于净重:由于每栏表示的型号是三个油箱代码的型号,因此净重表示的是三个型号的重量范围;
示意图片
外型及安装图
油箱代码(-xx-) | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | F(mm) | K(mm) |
-12- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 240 |
-24- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 390 |
-40- | 254 | 228 | 193.7 | 125.4 | 250.8 | 250 |
8,脚踏操作,脚踏卸荷,带标准油箱
型号 | 最大压力 (兆帕) | 单次排量 (毫升/次) | 脚踏力 (牛吨/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
BP1-F-xx-C | 30 | 5.9 | 16.0 | 3/8"-NPT | 11.0-15.0 |
BP2-F-xx-C | 15 | 11.8 | 30.0 | 3/8"-NPT | 11.0-15.0 |
BP3-F-xx-C | 7 | 18.0 | 50.0 | 3/8"-NPT | 11.0-15.0 |
BP4-F-xx-C | 3.5 | 26.0 | 73.0 | 3/8"-NPT | 11.8-16.0 |
BP5-F-xx-C | 1.5 | 42.0 | 187.0 | 3/8"-NPT | 11.8-16.0 |
BP6-F-xx-C | 1.0 | 74.0 | 292.0 | 3/8"-NPT | 11.8-16.0 |
注意事项:
1,正确选择型号:型号中代码中的-xx-表示油箱容积代码,这里有三个标准容积可供选择,分别是:-12-,-24-,-40-。其有效容积分别为1.2升, 2.4升, 4.0升. 如果选择的型号为:BP1-F-xx-C, 油箱容积1.2升, 则表示你选择的最终型号为:BP1-F-12-C;
2,关于净重:由于每栏表示的型号是三个油箱代码的型号,因此净重表示的是三个型号的重量范围;
选型注意事项
示意图片
外型及安装图
油箱代码(-xx-) | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | F(mm) | K(mm) |
-12- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 240 |
-24- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 390 |
-40- | 254 | 228 | 193.7 | 125.4 | 250.8 | 250 |
CP系列人力液压泵
一,CP系列人力液压泵简介
与BP系列人力泵相比,CP系列人力液压泵是双速双柱塞人力泵,且都有安全溢流阀和卸荷阀和保压阀。如果驱动双作用油缸,CP系列泵也可以配上手动换向阀。由于含有基本的控制阀,因此,CP系列泵除了可供应分体型式,还可以配上标准油箱组成基本的手动液压控制系统供货。
二,CP系列泵的基本特点
1, 压力选择范围: 140MPa;
2,底压最大排量: 74毫升/次;
3,操作方式:手动或脚踏;
4,安装方式:底板固定安装,侧面法兰安装或配置标准油箱;
5,手动操作杆长度:600mm;
6,脚踏尺寸见外形图;
7,双速泵;
8,内置保压阀,溢流阀和卸荷阀;
9,卸荷回油通径6mm;
10,吸油通径9.5mm;
11,材料:碳钢。
三,应用注意事项
不同于一般的工具液压泵,CP系列泵为设备配套使用,尤其是当油缸有空行程或者是高底压变化的载荷,CP泵将是最佳选择。它有更高的可靠性,更高的效率。
1,CP泵有较大的吸油通道,因此它可以有较大的操作频率,这意味着更高的效率。所以,在配备吸油管道时,保证其通径(包含管道与接头)不小于泵的吸油通径。
2,CP泵的回油通径6mm,单作用油缸的返回速度与回油管道通径和活塞杆的压力有关,所以,为了保证回油速度,在配备压力油管时,必须保证管道及接头的通径不小于6mm。
3,CP系列泵的侧面法兰安装型式的泵同时提供焊接安装底板, 客户只需要密封焊接四周即可安装完成(油箱侧面的通油孔大于14mm且与安装板上的通油孔同轴对准)。另外,安装底板通油孔为10mm精加工孔,通过从油箱内侧插入10mm带O型圈的圆柱油塞,可以在油箱有油状态下拆卸手动泵。
四,CP系列泵具体型号及参数
1,手动操作,底板固定安装,凸轮卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 进出油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-H-F-C | 140 | 26.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 8.0 |
CP05-H-F-C | 140 | 42.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 8.0 |
CP06-H-F-C | 140 | 74.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 8.0 |
CP14-H-F-C | 70 | 26.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 8.0 |
CP15-H-F-C | 70 | 42.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 8.0 |
CP16-H-F-C | 70 | 74.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 8.0 |
CP24-H-F-C | 35 | 26.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 8.0 |
CP25-H-F-C | 35 | 42.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 8.0 |
CP26-H-F-C | 35 | 74.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 8.0 |
注意事项
1,正确选择泵的压力:最大压力是泵输出的最大压力,而手动操作力是:当你操作泵时,泵每输出1.0MPa所需要的力量。如果你的工作压力是10MPa,那么,你需要的力量就是该参数乘10。这样你选的泵既满足压力要求,又最有效率。
2,对于CP系列双柱塞泵,其输出压力油管既要承受低压时的大排量,又要满足高压要求,如果进出油通径配置不正确,将发挥不出CP泵的优势,有时还会适得其反。由于市场所售的高压软管一般是较小的通径,在低压时,由于油管的通径较小,造成背压太大,感觉在低压时非常吃力,且活塞杆也没有预期的快。进入高压后,反而觉得轻松。配置软管和接头时,既要满足压力要求,也要满足通径不小于6mm。如果是设备配套,建议采用硬管连接。
3,所有CP系列泵的进油通道的配置,建议通道不要小于9.5mm。如果小于该值,可能吸油跟不上你的操作速度。
示意图片及安装图
2,手动操作,底板固定安装,螺丝卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 进油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-H-F-S | 140 | 26.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP05-H-F-S | 140 | 42.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP06-H-F-S | 140 | 74.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP14-H-F-S | 70 | 26.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP15-H-F-S | 70 | 42.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP16-H-F-S | 70 | 74.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP24-H-F-S | 35 | 26.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP25-H-F-S | 35 | 42.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 7.8 |
CP26-H-F-S | 35 | 74.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 7.8 |
注意事项
1,正确选择泵的压力:最大压力是泵输出的最大压力,而手动操作力是:当你操作泵时,泵每输出1.0MPa所需要的力量。如果你的工作压力是10MPa,那么,你需要的力量就是该参数乘10。这样你选的泵既满足压力要求,又最有效率。
2,对于CP系列双柱塞泵,其输出压力油管既要承受低压时的大排量,又要满足高压要求,如果进出油通径配置不正确,将发挥不出CP泵的优势,有时还会适得其反。由于市场所售的高压软管一般是较小的通径,在低压时,由于油管的通径较小,造成背压太大,感觉在低压时非常吃力,且活塞杆也没有预期的快。进入高压后,反而觉得轻松。配置软管和接头时,既要满足压力要求,也要满足通径不小于6mm。如果是设备配套,建议采用硬管连接。
3,所有CP系列泵的进油通道的配置,建议通道不要小于9.5mm。如果小于该值,可能吸油跟不上你的操作速度。
示意图片及安装图
3,手动操作,侧面法兰安装,凸轮卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 进油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-H-S-C | 140 | 26.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | Dia-10mm | 8.2 |
CP05-H-S-C | 140 | 42.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | Dia-10mm | 8.2 |
CP06-H-S-C | 140 | 74.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | Dia-10mm | 8.2 |
CP14-H-S-C | 70 | 26.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.2 |
CP15-H-S-C | 70 | 42.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.2 |
CP16-H-S-C | 70 | 74.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.2 |
CP24-H-S-C | 35 | 26.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.2 |
CP25-H-S-C | 35 | 42.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.2 |
CP26-H-S-C | 35 | 74.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.2 |
注意事项
1,正确选择泵的压力:最大压力是泵输出的最大压力,而手动操作力是:当你操作泵时,泵每输出1.0MPa所需要的力量。如果你的工作压力是10MPa,那么,你需要的力量就是该参数乘10。这样你选的泵既满足压力要求,又最有效率。
2,对于CP系列双柱塞泵,其输出压力油管既要承受低压时的大排量,又要满足高压要求,如果进出油通径配置不正确,将发挥不出CP泵的优势,有时还会适得其反。由于市场所售的高压软管一般是较小的通径,在低压时,由于油管的通径较小,造成背压太大,感觉在低压时非常吃力,且活塞杆也没有预期的快。进入高压后,反而觉得轻松。配置软管和接头时,既要满足压力要求,也要满足通径不小于6mm。如果是设备配套,建议采用硬管连接。
3,用于安装的油箱侧面通油孔径大于12mm并与焊接安装板的过油孔同心, 焊接安装板与泵一起提供;如下图:
示意图片及安装
安装示意图
4,手动操作,侧面法兰安装,螺丝卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 进油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-H-S-S | 140 | 26.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | Dia-10mm | 8.0 |
CP05-H-S-S | 140 | 42.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | Dia-10mm | 8.0 |
CP06-H-S-S | 140 | 74.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | Dia-10mm | 8.0 |
CP14-H-S-S | 70 | 26.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.0 |
CP15-H-S-S | 70 | 42.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.0 |
CP16-H-S-S | 70 | 74.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.0 |
CP24-H-S-S | 35 | 26.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.0 |
CP25-H-S-S | 35 | 42.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.0 |
CP26-H-S-S | 35 | 74.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | Dia-10mm | 8.0 |
注意事项
1,正确选择泵的压力:最大压力是泵输出的最大压力,而手动操作力是:当你操作泵时,泵每输出1.0MPa所需要的力量。如果你的工作压力是10MPa,那么,你需要的力量就是该参数乘10。这样你选的泵既满足压力要求,又最有效率。
2,对于CP系列双柱塞泵,其输出压力油管既要承受低压时的大排量,又要满足高压要求,如果进出油通径配置不正确,将发挥不出CP泵的优势,有时还会适得其反。由于市场所售的高压软管一般是较小的通径,在低压时,由于油管的通径较小,造成背压太大,感觉在低压时非常吃力,且活塞杆也没有预期的快。进入高压后,反而觉得轻松。配置软管和接头时,既要满足压力要求,也要满足通径不小于6mm。如果是设备配套,建议采用硬管连接。
3,用于安装的油箱侧面通油孔径大于12mm并与焊接安装板的过油孔同心, 焊接安装板与泵一起提供;如下图:
产品图片及安装
安装示意图
5,脚踏操作,底板固定,脚踏卸荷
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 脚踏力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 进油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-F-F-C | 70 | 26.0 | 1.9 | 5.25 | 9/16"-18-unf-2B | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP05-F-F-C | 70 | 42.0 | 1.9 | 5.25 | 9/16"-18-unf-2B | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP06-F-F-C | 70 | 74.0 | 1.9 | 5.25 | 9/16"-18-unf-2B | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP14-F-F-C | 35 | 26.0 | 4.2 | 11.8 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP15-F-F-C | 35 | 42.0 | 4.2 | 11.8 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP16-F-F-C | 35 | 74.0 | 4.2 | 11.8 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP24-F-F-C | 16 | 26.0 | 11.8 | 32.0 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP25-F-F-C | 16 | 42.0 | 11.8 | 32.0 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 9.2 |
CP26-F-F-C | 16 | 74.0 | 11.8 | 32.0 | 3/8"-NPT | 3/8"-NPT | 9.2 |
产品图片和安装图
6,手动操作,凸轮卸荷,标准油箱
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-H-xx-C | 140 | 26.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 12.0-16.5 |
CP05-H-xx-C | 140 | 42.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 12.0-16.5 |
CP06-H-xx-C | 140 | 74.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 12.0-16.5 |
CP14-H-xx-C | 70 | 26.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 12.0-16.5 |
CP15-H-xx-C | 70 | 42.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 12.0-16.5 |
CP16-H-xx-C | 70 | 74.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 12.0-16.5 |
CP24-H-xx-C | 35 | 26.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 12.0-16.5 |
CP25-H-xx-C | 35 | 42.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 12.0-16.5 |
CP26-H-xx-C | 35 | 74.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 12.0-16.5 |
1,正确选择型号:型号中代码中的-xx-表示油箱容积代码,这里有三个标准容积可供选择,分别是:-12-,-24-,-40-。其有效容积分别为1.2升, 2.4升, 4.0升. 如果选择1.2升的油箱, 而你选择的型号为CP14-H-xx-C, 那么, 你的最终型号为: CP14-H-12-C.
2,关于净重:由于每栏表示的型号是三个油箱代码的型号,因此净重表示的是三个型号的重量范围;
产品图片及外型
油箱代码(-xx-) | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | F(mm) | K(mm) |
-12- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 240 |
-24- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 390 |
-40- | 254 | 228 | 193.7 | 125.4 | 250.8 | 250 |
7,手动操作,螺丝卸荷,标准油箱
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 手动操作力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-H-xx-S | 140 | 26.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 12.5--17.5 |
CP05-H-xx-S | 140 | 42.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 12.5--17.5 |
CP06-H-xx-S | 140 | 74.0 | 1.9 | 3.15 | 9/16"-18-unf-2B | 12.5--17.5 |
CP14-H-xx-S | 70 | 26.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 12.5--17.5 |
CP15-H-xx-S | 70 | 42.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 12.5--17.5 |
CP16-H-xx-S | 70 | 74.0 | 4.2 | 7.1 | 3/8"-NPT | 12.5--17.5 |
CP24-H-xx-S | 35 | 26.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 12.5--17.5 |
CP25-H-xx-S | 35 | 42.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 12.5--17.5 |
CP26-H-xx-S | 35 | 74.0 | 11.8 | 19.5 | 3/8"-NPT | 12.5--17.5 |
1,正确选择型号:型号中代码中的-xx-表示油箱容积代码,这里有三个标准容积可供选择,分别是:-12-,-24-,-40-。其有效容积分别为1.2升, 2.4升, 4.0升. 如果选择1.2升的油箱, 而你选择的型号为CP14-H-xx-S, 那么, 你的最终型号为: CP14-H-12-S.
2,关于净重:由于每栏表示的型号是三个油箱代码的型号,因此净重表示的是三个型号的重量范围;
产品图片及外型
油箱代码(-xx-) | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | F(mm) | K(mm) |
-12- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 240 |
-24- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 390 |
-40- | 254 | 228 | 193.7 | 125.4 | 250.8 | 250 |
8,脚踏操作,脚踏卸荷,标准油箱
型号 | 最大压力 (兆帕) | 底压排量 (毫升/次) | 高压排量 (毫升/次) | 脚踏力 (牛顿/兆帕) | 出油口尺寸 | 净重 (千克) |
CP04-F-xx-C | 70 | 26.0 | 1.9 | 5.25 | 9/16"-18-unf-2B | 13.2-18.0 |
CP05-F-xx-C | 70 | 42.0 | 1.9 | 5.25 | 9/16"-18-unf-2B | 13.2-18.0 |
CP06-F-xx-C | 70 | 74.0 | 1.9 | 5.25 | 9/16"-18-unf-2B | 13.2-18.0 |
CP14-F-xx-C | 35 | 26.0 | 4.2 | 11.8 | 3/8"-NPT | 13.2-18.0 |
CP15-F-xx-C | 35 | 42.0 | 4.2 | 11.8 | 3/8"-NPT | 13.2-18.0 |
CP16-F-xx-C | 35 | 74.0 | 4.2 | 11.8 | 3/8"-NPT | 13.2-18.0 |
CP24-F-xx-C | 16 | 26.0 | 11.8 | 32.0 | 3/8"-NPT | 13.2-18.0 |
CP25-F-xx-C | 16 | 42.0 | 11.8 | 32.0 | 3/8"-NPT | 13.2-18.0 |
CP26-F-xx-C | 16 | 74.0 | 11.8 | 32.0 | 3/8"-NPT | 13.2-18.0 |
1,正确选择型号:型号中代码中的-xx-表示油箱容积代码,这里有三个标准容积可供选择,分别是:-12-,-24-,-40-。其有效容积分别为1.2升, 2.4升, 4.0升. 如果选择1.2升的油箱, 而你选择的型号为CP14-F-xx-C, 那么, 你的最终型号为: CP14-F-12-C.
2,关于净重:由于每栏表示的型号是三个油箱代码的型号,因此净重表示的是三个型号的重量范围;
产品图片及外型
油箱代码(-xx-) | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | F(mm) | K(mm) |
-12- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 240 |
-24- | 202 | 202 | 168.3 | 84.14 | 168.3 | 390 |
-40- | 254 | 228 | 193.7 | 125.4 | 250.8 | 250 |
pp系列泵是通用型双速手动液压泵, 它有超大的低压排量, 可以有较高的操作频率, 稳定可靠的保压性能, 便于携带,便于维修, 是目前市场上最好的手动液压泵之一。
DP系列是专门用于设备配套的双作用人力液压泵, 双作用就是操作杆往返的过程中都有压力输出, 相对于单柱塞人力泵AP和BP泵, DP泵可连续出油, 压力脉动小, 效率更高, 但只能手动操作。
一、DP系列人力液压泵简介
与其它各系列人力泵相比,DP系列型号更多,功能更全,安装更加方便。在 DP系列中,有单作用泵(压力杆下压行程输出压力油,回程吸油),也有双作用泵 (压力杆往返运动都有压力油输岀);有单速泵,也有双速泵(即低压大流量, 高压小流量);有分体泵,也有带油箱而形成完整的手动液压泵站;可以带卸荷阀驱动单作用油缸,也可以带换向阀驱动双作用油缸,也可以不带控制阀仅作备用泵。DP系列各类泵之间的安装和油口连接有很好的互换性。良好的互换性意味 着,当配套DP泵的设备改进时,或客户有不同的要求,或其它任何情况导致需要对压力,排量,操作方式等有不同的要求时,你可以很容易更改而不需要更改结构或安装方式。
二、DP系列泵的基本特点
最大压力:60MPa;
最大排量:70毫升/次;
操作方式;手摇,手压;
安装方式:对分体泵,两孔侧面固定;对带油箱泵站,侧面安装或底板固定; 操作杆长度:600mm;
有单速泵,也有双速泵,有单作用泵,也有双作用泵;
可以选配:换向阀,卸荷阀,溢流阀等控制阀;
可靠,效率高。
三、DP系列无油箱的具体型号及参数
(一)DP系列双作用,无控制阀,无油箱
特点:双作用(加力杆往返行程均有压力油输岀);
安装:水平(操作时加力杆水平往返)或垂直安装(操作时加力杆上下往返) 均可以;
型号:DPDxx(xx一表示泵的参数代码);
型号及参数:
安装尺寸
(二)DP单作用,无控制阀,液压系统备用泵
特点:单作用(加力杆一个方向岀油,返程吸油);
安装:垂直安装(操作时加力杆上下往返,下压岀油,反程吸油),泵油口向下;
型号:DPSxx(xx--表示泵的参数代码);
型号及参数:
安装尺寸
(三)DP系列双作用,带卸荷阀
特点:双作用(加力杆往返行程均有压力油输岀);
安装:水平(操作时加力杆水平往返)或垂直安装(操作时加力杆上下往返)均可以;
型号:DPDxx-R(xx--表示泵的参数代码,R-表示带有卸何阀)。
(四)DP单作用,带卸荷阀
特点:单作用(加力杆一个方向岀油,返程吸油);
安装:垂直安装(操作时加力杆上下往返),泵油口向下;
型号:DPSxx-R(xx--表示泵的参数代码,R-表示内置卸何阀)。
型号及参数:
(五)DP系列双作用,带两位四通换向阀
特点:双作用(加力杆往返行程均有压力油输岀);
安装:水平(操作时加力杆水平往返)或垂直安装(操作时加力杆上下往返) 均可以;
型号:DPDxx-V(xx一表示泵的参数代码,V-表示带两位四通阀);
型号及参数:
(六)DP单作用,带两位四通换向阀,驱动双作用油缸
特点:单作用(加力杆一个方向岀油,返程吸油);
安装:垂直安装(操作时加力杆上下往返),泵的吸油口向下;
型号:DPSxx-V(xx--表示泵的参数代码,V-表示两位四通阀)。
型号及参数:
(七)DP系列双速双作用手动泵,带卸荷阀
特点:1.双速:低压大排量,高压小排量;
2.双作用:加力杆往返行程都输岀压力油;
3.配有溢流阀和高低压力自动转换阀;
4.可以全位置安装,由于高压输岀需要较大的操作力量,建议垂直安装,泵油口向上;
5.压力高,效率也高。
型号及参数:
四、DP系列带油箱的具体型号及参数
所有带有控制阀的DP系列型号都可以配标准油箱组成完整功能的人力液压泵站。DP系列标准油箱共有4个型号,其代号与参数如下;
由于DP系列各个型号有不同的操作特点,因此,不同型号的推荐的典型安装方式也会有所不同,下面是不同型号的DP泵的推荐的安装方式:
(一)双作用、带卸荷阀配油箱(DPDxx-R-T##)的推荐安装方式
该类DP泵属双作用泵,加力杆往返用力都产生压力油,水平用力推拉是 相对合理的选择。如果需要竖直安装,需要与制造商联系,选择带油箱时, 在型号后面加上油箱代码。
(二)单作用、带卸荷阀配油箱(DPSxx-R-T##)的推荐安装方式
DPS为单作用泵,即加力杆为单方向岀油,返程时吸油,比较合适的操作为下压岀油,提拉吸油。
(三)双作用、带换向阀配油箱(DPDxx-V-T##)的推荐安装方式
(四)单作用、带换向阀配油箱(DPSxx-V-T##)的推荐安装方式
(五)双速泵、带卸荷阀配油箱(DPDxxxx-R-T##)的推荐安装方式
pp系列泵是通用型双速手动液压泵, 它有超大的低压排量, 可以有较高的操作频率, 稳定可靠的保压性能, 便于携带,便于维修, 是目前市场上最好的手动液压泵之一。
一, PP系列超高压手动泵的特点
1, 双速, 双柱塞
2, 最大压力: 250兆帕
3, 低压排量: 74毫升/次
4, 操作方式: 手动
5, 安装方式: 卧式固定或移动
6, 操作手柄长度: 600毫米
7, 所有内置元件均可从外面方便拆卸与安装, 有很好的维护性能
8, 内置保压阀, 溢流阀, 卸呵阀; 操作性能好, 可靠性高
9, 材料为碳钢, 坚固耐用
二, 具体型号及参数
1, PP系列驱动单作用油缸
注意事项
1, 压力选择, 选型时首先满足工作压力小于最大压力, 然后参考操作力选择最合适的型号
2, 排量选择, 通常, 低压排量越大, 工作效率越高. 但是, 如果过度追求低压排量, 情况则会相反. 一个操作循环应该是2秒左右. 如果配置不当, 下压过程很长, 大排量的经常会到3秒甚至5到10秒, 这样效率反而降低, 而且还会更费力气
3, 推荐选择标准型号,如果需要大排量, 我们的低压排量可达100毫升以上, 如果选择74毫升/次及以上的低压排量, 你的压力油管道通径不能小于6mm.(包含油管和接头)
产品图片
外型及尺寸
注: 总长: 780mm与压力表的尺寸有关, 该尺寸压力表直径为:60mm
油箱选择
上面列表中泵的型号默认油箱代码为"-0", 客户可选择油箱, 如果你选择油箱容积为:4.0升, 那么你在所选的型号后加"-2".
2, PP系列, 带换向阀, 驱动双作用油缸
注意事项
1, 压力与排量的选择与前者原则一样
2, 用于双作用油缸的手动泵只有一个压力选择
产品图片
外型尺寸
油箱选择
上面列表中泵的型号默认油箱代码为"-0", 客户可选择油箱, 如果你选择油箱容积为:4.0升, 那么你在所选的型号后加"-2".